tin tức công ty về máy kéo công nghiệp

Được trang bị xẻng ủi đất, gầu xẻng, gầu đào, thiết bị nới lỏng và rơ moóc vận chuyển đặc biệt và các thiết bị làm việc khác và cơ chế điều khiển và liên kết tương ứng, để thực hiện vận chuyển và kéo xẻng đào đất và các hoạt động khác của máy kéo.Máy kéo nông nghiệp nói chung theo các hoạt động khác nhau có thể được thay thế bất cứ lúc nào bằng thiết bị nông nghiệp và máy kéo công nghiệp có xu hướng hoạt động với một số loại thiết bị và cơ chế thao tác và liên kết đặc biệt tương ứng với nhau để tạo thành một phương tiện cơ giới đặc biệt, chẳng hạn như máy ủi, máy xúc (xem máy đào), máy nạo, máy xúc, máy san đất, phương tiện vận tải địa hình.Máy kéo công nghiệp chủ yếu được sử dụng cho xây dựng, các dự án bảo tồn nước và mỏ và các địa điểm khác, việc xây dựng cơ sở hạ tầng đất nông nghiệp quy mô lớn thường cần được hoàn thành với sự trợ giúp của máy kéo công nghiệp.Máy kéo công nghiệp theo các cấu trúc khác nhau cũng có thể được chia thành hai loại bánh xích và bánh lốp.Hầu hết các máy kéo công nghiệp lớn là loại bánh xích, công suất trung bình hầu hết là loại dẫn động bốn bánh.

Thành phần và đặc điểm
Máy kéo hiện đại nói chung là do động cơ, hệ thống truyền động, hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống đi bộ, hệ thống treo thủy lực, thiết bị kéo, thiết bị phát điện, cũng như buồng lái và ghế ngồi.

Động cơ
Máy kéo thường sử dụng động cơ diesel làm năng lượng, máy kéo đi bộ nhỏ phía sau cũng được lắp đặt động cơ xăng.Máy kéo với động cơ diesel nói chung là động cơ diesel vừa và nhỏ tốc độ cao, tốc độ thường là 2000 ~ 2800 vòng / phút.Máy kéo lớn 75 kW trở lên thường sử dụng động cơ diesel tăng áp hoặc động cơ diesel tăng áp và làm mát liên động.Khi máy kéo làm việc trên đồng ruộng hoặc công trường với tải trọng lớn, động cơ phải có hệ số dự trữ mô-men xoắn lớn và hệ thống lọc tốt.

Hệ thống truyền dẫn
Dùng để truyền công suất động cơ đến các bánh dẫn động và cơ cấu trục ra công suất.Theo nhu cầu của các hoạt động khác nhau, hệ thống truyền động có thể tạo ra bánh lái và trục đầu ra công suất để thu được các kích cỡ khác nhau và các hướng mô-men xoắn khác nhau và tốc độ tương ứng.Đồng thời, nó có thể cắt nguồn điện để máy kéo dừng hoặc ngừng quay trục đầu ra nguồn.Theo phương pháp thay đổi tỷ số truyền, hệ thống truyền động có thể được chia thành hai loại bước và vô cấp.

Hệ thống truyền động từng bước
Hệ thống truyền động được phân loại của máy kéo bánh lốp nói chung là ly hợp, hộp số, truyền động trung tâm, vi sai và truyền động cuối cùng.Đường truyền động bước của máy kéo bánh xích với cơ cấu lái (chẳng hạn như ly hợp lái) thay vì vi sai, và phần còn lại của máy kéo bánh lốp về cơ bản là giống nhau.Hệ thống truyền động phân cấp của máy kéo đi bộ ngoài một số ly hợp ly tâm hoặc ly hợp đĩa và chế độ truyền động trực tiếp của động cơ, việc sử dụng chung truyền động dây đai làm giai đoạn giảm tốc đầu tiên và sử dụng ly hợp răng (ly hợp nhúng) làm cơ cấu lái.