tin tức công ty về nguyên tắc lái máy kéo

Máy kéo có thể lái xe là nhờ sức mạnh của động cơ đốt trong bởi hệ thống truyền động, để bánh dẫn động có được mô-men xoắn dẫn động Mk, để lấy mô-men xoắn dẫn động của bánh dẫn động rồi qua rãnh lốp và bề mặt lốp xuống đất lực ngang nhỏ, lùi về phía sau (lực tiếp tuyến) và lực truyền động của mặt đất có kích thước bằng nhau, hướng ngược lại với lực ăn ngang Pk, lực ăn Pk này là để thúc đẩy lực truyền động về phía trước của máy kéo (còn gọi là lực kéo). để tạo lực đẩy).Khi động lực Pk đủ để thắng lực cản lăn phía trước và bánh sau của bánh trước và lực cản của lực kéo với máy công nông thì máy kéo sẽ chuyển động tịnh tiến.Nếu bánh lái bị lệch khỏi mặt đất, tức là lực dẫn động Pk bằng 0, bánh lái chỉ có thể chạy không tải tại chỗ, máy kéo không thể di chuyển;nếu lực cản lăn và lực cản kéo lớn hơn lực dẫn động Pk thì máy kéo không đi được.Điều này có thể thấy máy kéo bánh lốp được dẫn động bởi mô-men xoắn truyền động của bánh dẫn động và sự tương tác giữa mặt đất và thành tựu, đồng thời lực truyền động phải lớn hơn lực cản lăn và lực cản của lực kéo và.